
日本MIKI PULLEY聯(lián)軸器代理商
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1954年時一家只有數(shù)名員工的小工廠所發(fā)明的變速機,誰能想到竟然會對后來的工業(yè)發(fā)展產(chǎn)生重大貢獻。
自動化是那個時代的關鍵詞,三木普利的前身“三木制作所”創(chuàng)造的皮帶式無級變速機為日本的技術革新起到了推波助瀾之功,為后來的工業(yè)界作出了重大貢獻。幾年后,這一商品的名稱甚至成為了如今公司的名稱。
世間被冠以機之名者多如滿天星斗,其功能、特性各不相同。要充分發(fā)揮其功能、特性,就必須賦予其必要的速度。
以汽車為例,在靠近紅燈時的減速和突然有人闖入車道時緊急剎車的情況下,要求能夠在駕駛過程中自由進行加減速控制。這也就是為什么汽車上必須安裝變速齒輪、有制動器和離合器的理由。想必大家應該明白“改變速度”對于機械的重要性。
三木普利的第1款速度控制產(chǎn)品是1954年開始設計的皮帶式無級變速機。該無級變速機因為能夠通過改變帶輪的節(jié)圓直徑以任意改變輸出轉速,一躍成為了熱賣產(chǎn)品。盡管是40多年前開發(fā)的產(chǎn)品,時至今日其市場需求仍居高不下。三木普利準確把握時代脈搏,先后推出了單相離合器式的Zero-Max(機械控制)和通用型的皮帶組件、電氣控制的直流電動機和伺服電動機、變頻器等面向工業(yè)界的速度控制產(chǎn)品。皮帶式無級變速機所體現(xiàn)的開發(fā)者精神在所有三木普利的速度控制產(chǎn)品中得到了傳承。
世間被冠以機之名者多如滿天星斗,其功能、特性各不相同。要充分發(fā)揮其功能、特性,就必須賦予其必要的速度。
以汽車為例,在靠近紅燈時的減速和突然有人闖入車道時緊急剎車的情況下,要求能夠在駕駛過程中自由進行加減速控制。這也就是為什么汽車上必須安裝變速齒輪、有制動器和離合器的理由。想必大家應該明白“改變速度”對于機械的重要性。
三木普利的第1款速度控制產(chǎn)品是1954年開始設計的皮帶式無級變速機。該無級變速機因為能夠通過改變帶輪的節(jié)圓直徑以任意改變輸出轉速,一躍成為了熱賣產(chǎn)品。盡管是40多年前開發(fā)的產(chǎn)品,時至今日其市場需求仍居高不下。三木普利準確把握時代脈搏,先后推出了單相離合器式的Zero-Max(機械控制)和通用型的皮帶組件、電氣控制的直流電動機和伺服電動機、變頻器等面向工業(yè)界的速度控制產(chǎn)品。皮帶式無級變速機所體現(xiàn)的開發(fā)者精神在所有三木普利的速度控制產(chǎn)品中得到了傳承。
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